"এখানে প্রায়শই দীর্ঘ সারি থাকে, এবং সাধারণত একটি বা দুই ঘন্টা সময় লাগে প্রবেশ করতে এবং পণ্য আনলোড করতে।" Yiwu পশ্চিম রেলওয়ে স্টেশনের চীন-ইউরোপ এক্সপ্রেস বন্দরের আগমন পয়েন্টে, দীর্ঘ কনভয় চালক, মাস্টার গানের জন্য বিরক্তিকর হয়ে ওঠে। ওয়েনজু থেকে এখানে পোশাকের একটি ট্রাক এসেছে। মহামারীর কারণে, বিমান পরিবহন ব্যাপকভাবে প্রভাবিত হয়েছিল। যত তাড়াতাড়ি সম্ভব পণ্য পাঠানোর জন্য, বস আমাকে Yiwu তে পণ্য পাঠাতে এবং পণ্যগুলি Yixin ইউরোপে যেতে বলেছিল।"
মহামারী বিশ্বব্যাপী ছড়িয়ে পড়ার পর থেকে, বিশ্বব্যাপী অর্থনৈতিক ও বাণিজ্য উন্নয়নের অনিশ্চয়তা এবং বৈশ্বিক শিল্প ও সরবরাহ চেইনের অস্থিরতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। মহামারী দ্বারা বিভিন্ন ডিগ্রীতে সমুদ্র এবং বিমান পরিবহন প্রভাবিত হওয়ার ক্ষেত্রে, Yixinou প্রবণতাটিকে সমর্থন করেছে। এই বছরের প্রথম জুলাই মাসে, 262 মিলিয়ন ইউয়ান শিপিং আয় এবং বছরে 211.1% বৃদ্ধি সহ 33,452 টিইইউ পাঠানোর জন্য 404টি ট্রেন চালু করা হয়েছিল।
ফেব্রুয়ারী 10 তারিখে, বিভিন্ন বিভাগের পর্যালোচনায় উত্তীর্ণ হওয়ার পরে এবং কাজ পুনরায় শুরু করার যোগ্য বলে নির্ধারণ করার পরে, "Yixinou" চায়না-ইউরোপ এক্সপ্রেসে স্বয়ংক্রিয় যন্ত্রাংশ সহ বসন্ত উত্সব-86 কন্টেইনারগুলি উত্তোলনের পরে ইক্সিনো তার প্রথম প্রস্থান সম্পন্ন করে (Yiwu-Mingming) (Sk) Geely, যেটি 16:00 এ ছেড়েছিল এবং 14 দিন পরে বেলারুশের রাজধানী মিনস্কে পৌঁছেছিল। পরবর্তীকালে, Yixinou সফলভাবে মহামারী প্রতিরোধের উপকরণ বহনকারী প্রথম চীন-ইউরোপ ট্রেন, "চায়না পোস্ট" সহ প্রথম চীন-ইউরোপ ট্রেন, প্রথম চীন-স্পেন আন্তর্জাতিক সহযোগিতা বিরোধী মহামারী সামগ্রী ট্রেন এবং ইউরোপীয় খেলনা ট্রেন, "গিলি" চালু করেন। এক্সপ্রেস লজিস্টিকস" বিশেষ ট্রেন এবং তাই।
Yixinou-এর স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ ইয়ুতে ব্যবসায়ীদের জন্য আশীর্বাদ হয়ে উঠেছে।
"প্রাদুর্ভাবের পরে, যে পণ্যগুলি ইউরোপে পাঠানো দরকার তা ব্যাপকভাবে প্রভাবিত হয়েছে।" Yiwu ইন্টারন্যাশনাল ট্রেড সিটির একজন বণিক মিঃ ঝাং বলেন, "ইউরোপীয় দেশগুলির রুটগুলি হয় বন্ধ করা হয়েছে বা হ্রাস করা হয়েছে, এবং পরিবহন মূল্যও মূল প্রতি কিলোগ্রাম থেকে পরিবর্তিত হয়েছে। 39 ইউয়ান বেড়ে 70 ইউয়ানে পৌঁছেছে, এবং আমরা এত উচ্চ পরিবহন খরচ বহন করতে পারে না।" আলোচনার পরে, পণ্যগুলি অবশেষে ইক্সিনোর মাধ্যমে ইউরোপে পাঠানো হয়েছিল। "চীন-ইউরোপ এক্সপ্রেসের পরিবহন মূল্য এয়ার ফ্রেইটের তুলনায় কমপক্ষে 50% সস্তা, এবং এটি প্রায় 15 দিন সময় নেয়। এটি গন্তব্যে পৌঁছানোর জন্য পরিবহনের সবচেয়ে লাভজনক এবং সুবিধাজনক উপায়। একই সময়ে, বৈশিষ্ট্য অনুযায়ী ছোট পণ্যগুলির ক্ষেত্রে, আপনি একত্রীকরণের উপায়ও অবলম্বন করতে পারেন। ছোট পণ্যগুলি আকারে ছোট হয় এবং কখনও কখনও চালানের পরিমাণ বিশেষভাবে বড় হয় না। তাই আমরা একটি ক্যাবিনেটে বেশ কয়েকটি পণ্য একসাথে রাখতে পারি, যা খরচও কমাতে পারে আমাদের." মিঃ ঝ্যাং ড.
Yiwu Tianmeng Industrial Investment Co., Ltd.-এর দায়িত্বে থাকা ব্যক্তির মতে, Yixinou-এর অপারেটর, মহামারীর পর থেকে, Yixinou ইউরোপে পাঠানো পণ্যের প্রধান পরিবহন চ্যানেল হয়ে উঠেছে। এটি মহামারী প্রতিরোধের ক্ষেত্রে আরও নিরাপদ; দ্বিতীয়ত, পরিবহন খরচ বিমান পরিবহনের তুলনায় কম এবং সময় সমুদ্র পরিবহনের চেয়ে কম।"
একই সময়ে, আন্তর্জাতিক সরবরাহ ব্যবস্থার আবহাওয়া সুরক্ষা নেভিগেশন এবং পূর্বাভাস, আগাম সতর্কতা এবং সংশ্লিষ্ট আবহাওয়ার তথ্যের অনুসন্ধান উপলব্ধি করার জন্য, ইক্সিন-ইউরোপ ট্রেন আবহাওয়া পর্যবেক্ষণের জন্য একটি "ব্ল্যাক বক্স" স্থাপন করেছে। এই "ব্ল্যাক বক্স" এর মাধ্যমে আবহাওয়া অধিদপ্তর চীন-ইউরোপ ট্রেনের তাপমাত্রা, আর্দ্রতা, বায়ুচাপ এবং অবস্থান নির্ধারণের মতো আবহাওয়া সংক্রান্ত তথ্য পেতে পারে, যার ফলে চীন-ইউরোপ ট্রেনের সম্পূর্ণ পর্যবেক্ষণ উপলব্ধি করা যায়। "ব্ল্যাক বক্স" দ্বারা ফিড ব্যাক করা তথ্য অনুসারে, আবহাওয়া বিভাগ প্রকৃত আবহাওয়ার পরিস্থিতি এবং পরিবর্তনের উপর ভিত্তি করে চীন-ইউরোপ রেলওয়ে এক্সপ্রেস বিজনেস লজিস্টিক ওয়েদার সার্ভিসের মাল্টি-পার্টি শেয়ার্ড প্ল্যাটফর্মের মাধ্যমে পুরো যাত্রার সময় কন্টেইনারটি পর্যবেক্ষণ করতে পারে। রেলপথ বরাবর প্রধান শহরগুলির প্রবণতা, পরিবহনের পণ্যগুলির লজিস্টিক বৈশিষ্ট্য এবং আবহাওয়া সংক্রান্ত উপযুক্ততার সাথে মিলিত। ভিতরে এবং বাইরে প্রকৃত আবহাওয়া পরিবেশ।
এখন পর্যন্ত, Yiwu China-Europe Express-এর 12টি অপারেটিং ডিসপ্যাচ লাইন রয়েছে, 4টি শাখা এবং 5টি লজিস্টিক ডিস্ট্রিবিউশন সেন্টার চায়না-ইউরোপ এক্সপ্রেস বরাবর স্থাপন করা হয়েছে, যা এশিয়া ও ইউরোপের 37টি দেশ ও অঞ্চলকে সংযুক্ত করে, যা বৃহত্তম অপারেটিং দেশ হয়ে উঠেছে। দিক এবং বহন ক্ষমতা। একটি চায়না-ইউরোপ এক্সপ্রেস ট্রেন যার সর্বোচ্চ রেট, দেশ জুড়ে সবচেয়ে বেশি এবং দীর্ঘতম পরিবহন রুট।
সূত্র: পিপলস ডেইলি অনলাইন